BAC PRO en maintenance V.T.R - [LYCÉE POLYVALENT & UFA EMILE MATHIS LYCÉE DES MÉTIERS]

BAC PRO en maintenance V.T.R

Article mis en ligne le 8 janvier 2021

dernière modification le 12 février 2021

par LUCKEL

Sommaire

BAC PRO en maintenance V.T.R ( Véhicules de Transport Routier )

A Retenir ! Le Baccalauréat Professionnel se prépare en 3 ans après la 3e.

Possibilité d’intégrer la section européenne allemand

1. Description

Le (la) titulaire d’un Bac professionnel en maintenance des VTR pourra intervenir dans les réseaux de constructeurs appelés succursales / filiales , les concessionnaires, les agents , dans les garages multimarques, les centres de contrôles techniques, les spécialistes de la location de véhicules, de réparation des pneumatiques ou bien dans les ateliers intégrés aux sociétés de transport de marchandises, de travaux publics ou de personnes, mais aussi au sein des collectivités territoriales ( Communauté Urbaine - Direction Régionale de l’Equipement - Electricité de France) et des publics (Services des armées, de la police, de la gendarmerie, autres ministères).

2. Objectif de réussite

En vous mettant en situation réelle de maintenance des véhicules de transport routier, le Lycée Émile Mathis se donne comme objectif de former avec des enseignants aguerris à former de véritables professionnels de ce secteur exigeant.

3. Missions confiées au mécanicien(ne) de maintenance :

Selon la structure qui l’emploie, le (la) exerce ses activités individuellement ou au sein d’une équipe pour réaliser les opérations de maintenance périodique ( ex : vidanger l’huile du moteur) et corrective ( ex : remplacer les disques de freins) ; effectuer des diagnostics sur les véhicules ( un témoin s’est allumé au tableau de bord) ; réceptionner et restituer le véhicule ; participer à l’organisation de la maintenance ( planifier le travail- commander les pièces, effectuer un devis…etc.).
Le (la) mécanicien (ne) de maintenance et diagnostic doit s’adapter aux réglementations en vigueur pour la sécurité des personnes (conducteurs et passagers), des marchandises (produits alimentaires) et le respect de l’environnement (normes antipollution).

4. Des vidéos à consulter


Le métier de mécanicien de maintenance VTR	Les métiers d’une concession de VTR	A la découverte d’un camion

VTR : Véhicules du Transport Routier

5. Profil recherché du mécanicien (ne) de maintenance :

Il faut être méthodique, rigoureux, habile, rapide, attentif persévérant, polyvalent, savoir s’adapter au travail individuel ou en équipe et être consciencieux.

6. Parcours de formation

7. Contenu de la formation

— L’enseignement technologique et professionnel
La formation professionnelle au lycée s’appuie sur des activités de maintenances des véhicules utilisant des technologies modernes et faisant appel à l’électronique et l’informatique. Ces différentes activités intègrent la prévention des risques professionnels.

Cette formation permet d’acquérir une grande polyvalence car elle développe des compétences dans le domaine :

de la mécanique
de l’électricité et de l’électronique
de l’informatique
du pneumatique et de l’hydraulique
de la climatisation et du chauffage
véhicules électrique et hybride
la dépollution des véhicules

— L’enseignement général
Indispensable à toute formation individuelle et professionnelle, il s’appuie sur les disciplines suivantes : français, langues vivantes, mathématiques, sciences physiques et chimiques, histoire-géographie, économie-gestion, éducation physique et sportive, éducation à la citoyenneté, arts appliqués, prévention-santé-environnement.

L’examen

La plupart des matières sont validées sous forme de contrôles en cours de formation (CCF) sauf le Français, l’histoire-géographie, l’économie et la prévention santé et environnement qui sont validées sous forme ponctuelle.

— Formation en entreprise (Périodes de Formation en Milieu Professionnel)

La formation en milieu professionnel est de 22 semaines réparties sur les 3 ans.
Elle doit vous permettre d’acquérir des compétences en effectuant (en participation ou en autonomie) des opérations de maintenances courantes, de diagnostic et de réception des véhicules.

— L’accompagnement personnalisé
Il est une véritable démarche d’individualisation des parcours de formation pour assurer la réussite de chaque élève en apportant du soutien à ceux qui sont en difficulté et en aidant ceux qui ont un projet de poursuite d’étude.

8. Moyens d’enseignements

Un atelier entièrement dédié aux véhicules de transport routier se composant :

de 10 camions et de 4 véhicules utilitaires avec mallette de diagnostic
de moteurs sur banc et d’organes de transmission
de maquettes didactiques (suspension, freinage pneumatique, climatisation, fonctions électriques d’un véhicule, capteurs, hydraulique)
outils de géométrie de train roulant, banc de freinage
des équipements de dernières générations qui permettent de travailler sur des postes ergonomiques faciles d’accès, sans manœuvres pénibles
d’une équipe de professeurs dynamique et compétente en relation permanente avec les professionnels
des professionnels qui interviennent ponctuellement pour des démonstrations d’équipements de dernière génération
d’interventions sur véhicules clients

La formation au CFA

Voir les descriptifs

9. Poursuites d’études

B.T.S. Maintenance des véhicules
Diplôme de l’École Supérieure en Maintenance de Véhicules Industriels
Licence Pro programmation électronique embarquée ou mécanique
École d’ingénieur : mécanique ou électronique

10. Perspectives de recrutement

Le secteur du véhicule de transport routier est particulièrement porteur d’emplois dans le domaine de la maintenance :

Mécanicien sur véhicules de transport routier ou véhicules de transport en commun,
Réceptionnaire,
Diagnostiqueur,
Contrôleur technique
Magasinier
Chef d’équipe (à terme),
Chef de service (à terme)
Présente un gros avantage pour intégrer un corps d’armée ou de sapeur pompier et divers organismes territoriaux